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关于膜结构车棚的一些常见问题

日期:2019年03月22日 来源:上海雨智膜结构工程有限公司

 1、为什么膜结构车棚要施加预应力

   膜结构车棚是由膜、索、支承结构组成,无应力状态没有刚度,是个机构而不是结构,无法承受外荷载,因此膜结构车棚是需要施加一定的预应力,预应力越大体系刚度越大,对支承体系和支座的要求越高,其建设费用也会越高,因此预应力要适当。


 2、膜材裁剪补偿值(缩量)的意义

   膜材裁剪是在无应力状态下进行的,裁剪模型是预应力状态下的形状,膜材料是弹塑性材料,因此要得到预应力状态下的设计形态,必须在膜材裁剪时进行一定的补偿(缩量)。


 3、钢索的制作长度有什么标准

   钢索的制作长度是指在其预应力状态下的长度,因此在钢索制作时应在设计预应力下进行标定,然后放松进行制作


 4、钢结构安装时位置与预应力施加完成后位置的关系

   由于预应力施加后支承结构的形态会发生变化,因此在钢结构安装初期应考虑预应力的影响,才能达到预应力完成后的设计形状。钢结构设计出图模型,钢结构应进行强度、刚度及稳定性验算。


5、膜结构车棚积水的原因

   造成膜结构车棚积水的原因,主要是因为设计不合理,还有施工不到位造成的,由于车棚常用的PVDF膜材具有很好的延展性,如果车棚膜面某个地方积水那么很容易产生一个凹陷,这个凹陷会承受其他方向汇集来的雨水产生“袋状效应”,随着雨水的不断积留,积水会越来越严重。


6、膜结构车棚如何保证质量

   设计的时候一定会进行静力计算,在保证外形美观的同时,应该确保整体结构的稳定性;加工的时候保证焊接质量,防腐处理要到位,膜材裁剪要合理;安装的时候支承架构一定要连接牢固,膜材张拉一定要到位,保证膜面预应力达到设计要求;维护的时候表面尖锐、硬质的物体刮划膜面,钢结构不得随意调整、拆卸,极端天气下安排人员排水、排雪,定期对车棚进行检查。

   基本上膜结构车棚常见的问题就些,如果您还有其他的问题,可以直接联系我们

   上海雨智膜结构工程有限公司是一家专业从事膜结构的研究、设计、开发、制作和安装的高科技企业,汇聚了多名行业内领先的技术专家,拥有先进的膜加工设备和检验、测试设备。公司以董事会为领导核心,下设市场部、工程部、技术研发部、质量安全部、财务部、行政管理部等。欢迎来电咨询!

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